De trekschuit speelde een belangrijke rol in het verbinden van Den Haag met de geliefde badplaats Scheveningen gedurende de 19e eeuw. De gondel, een charmante boot die badgasten over het water naar de zonnige kust bracht voer van 1859 tot 1881. 

In de hoogtijdagen van de gondel was het een populaire keuze voor badgasten, met regelmatige vaarten vanaf de Dierentuin naar Scheveningen. In 1870 waren er zelfs drie gondels. De gondel bood een speelse knipoog naar de Venetiaanse gondels en transformeerde een eenvoudige boottocht tot een onvergetelijke ervaring. Slimme marketing, want ondanks de beeldvorming, was het een trekschuit, die door een paard voortgetrokken werd. Aangezien dit vervoersmiddel een slecht imago had in de 19de eeuw, werd de vaart op een andere manier in de markt gezet. Ondanks uitdagingen zoals overladenheid en concurrentie van opkomende transportmiddelen, zoals de stoomtram of de accutram, behield de gondel zijn aantrekkingskracht tot aan het einde van de 19e eeuw.

Terwijl de gondel uiteindelijk uit de vaart werd genomen, werden telkens weer nieuwe initiatieven genomen om deze vaarroute voor toeristen te gebruiken, zoals door de motordienst Den Haag-Scheveningen, de rondvaart van de Willemsvaart en de Madurodam Express van de Ooievaart.  

Tegenwoordig wordt het kanaal steeds internsiever bevaren. Scheveningen blijft een populaire bestemming voor zowel lokale bewoners als internationale toeristen en het vervoer daarheen via het water is als een attractie naar een attractie.

De geschiedenis van de gondel weerspiegelt de evolutie van transport en toerisme in Den Haag en Scheveningen, en biedt een fascinerende kijk op het verleden en heden van deze iconische waterverbinding.

Bekijk de digitale expo of lees het artikel.

Route